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谈及上述结构性变化，中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏表示，今年以来，受多重因素影响，企业活期存款连续负增长，可用于投资理财的流动资金较少。同时，金融管理部门整顿手工补息等，可能导致结构性存款、通知存款规模下降，而今年银行理财收益表现稳健，有助于吸引投资者。
三是多数存在一定的经营困难或财务压力。从过去三年（2021年至2023年）的业绩来看，13家公司中有5家出现过2年亏损，有8家公司出现过1年亏损。但是，13家公司在过去三年均出现过归母净利润同比下降的情况，其中4家连续三年归母净利润同比下降。从今年一季度来看，13家公司中，有8家在今年一季度出现亏损，另外5家中，2家归母净利润同比下降。
“境内子公司若破产重整，会对上市主体资产负债、日常经营、股价表现带来影响。包括损害上市主体资产利益；若母公司对子公司提供了担保，上市主体还会因此增加一部分债务等。对于恒大汽车来说，即便排除掉内部干扰，公司还面临着行业竞争加剧、产品定位模糊以及市场需求变化等多重挑战。”在张秀阳看来，在电动车市场快速发展的背景下，恒大汽车想要走出困境实现翻盘已几无可能。
新一期LPR（贷款市场报价利率）出炉。7月22日，中国人民银行（下称“央行”）授权全国银行间同业拆借中心公布，1年期LPR为3.35%，5年期以上LPR为3.85%。两个品种的报价均较前值下调10个基点。同时，这也是1年期LPR年内首次下调，5年期以上LPR则是年内第二次下调。
但最新的财报数据，还能支持这样乐观的观点吗？尤其当被寄予厚望的营收引擎——中国市场并未能保持韧性。
再者，IPO新规与严监管之下，不再符合境内上市要求的企业，尤其是存在历史遗留问题的企业，选择“主要看重利润，其他方面关注相对较少”的港股，IPO之路大概率更为顺畅。
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